与传统建造方式相比，集装箱更环保、更高1效、更安全、更便捷传统建造方式中，由地基到成型须在工地一砖一瓦堆砌而成，而集装箱建筑将集装箱元素引入到装配式建筑体系中，它保留了集装箱的体形概念，集可整体移动和吊装功能与一身，在工厂中完成单人模块的流水作业大批生产，在施工现场仅需进行组装与拼接，将房屋建造时间缩短60%以上，而它以机械化生产代替手工生产的方式，可将人力成本少节约70%，并使现场管理、材料堆存和施工安全性得到1好的保障，同时将发展循环经济纳入自己的战略事业，以既有集装箱为基本模块改装房屋，充分利用现有资源，利用集装箱钢柱及侧墙本身就是建筑受力钢结构的特点，将集装箱模块化单元的自由组合形成房屋建筑的基本结构，在建造过程中大量节省钢材与混凝土的使用，达到节能环保目标。
集装箱的标准有哪些？
集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
住人集装箱保养很重要
集装箱运输具有规模大，统一装卸方便，货损少等特点，而铁路货运在大量长途运输方面具有的优势。显而易见，住人集装箱分析出铁路货运特别适合集装箱运输，充分发展好集装箱输送这个新的增长点，或许是铁路货运由衰转兴的关键。充分发挥铁路运输的优势，利用集装箱这个新契机，把铁路货运与海洋运输紧密联系在一起，甚至实现铁路、公路、航海、航空运输一体化结构，可以大大提高铁路货运能力，提高铁路货运量。住人集装箱发送的大幅增加，是铁路货运与海运相连的一个好的结晶，也是铁路货运转型突破的一个好的开端。
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